Ley de la Marina Mercante de 1920 (Ley Jones — Ley de Cabotaje)

La Ley de la Marina Mercante de 1920, conocida como la Ley Jones, requiere que todos los bienes enviados entre puertos de EE.UU. sean transportados en barcos de construcción, propiedad, bandera y tripulación estadounidenses.

El impacto económico en Puerto Rico es enorme: los costos de envío son aproximadamente el doble de los costos de envío con bandera extranjera. Un estudio de 2019 encontró que la Ley Jones le cuesta a la economía de Puerto Rico $1.5-2.0 mil millones anuales. Los precios al consumidor son 15-20% más altos de lo que serían sin restricciones de cabotaje.

Después del huracán María, la administración Trump inicialmente se negó a eximir a Puerto Rico de la Ley Jones, a pesar de haberla eximido para Texas y Florida.