Ley de Marina Mercante de 1920 (Ley Jones) — Sección 27: Disposiciones de Cabotaje

La Sección 27 de la Ley Jones de 1920 requiere que todo cargamento entre puertos de EE.UU. (incluyendo PR) viaje en buques construidos, poseídos, tripulados y abanderados por EE.UU. Los costos de envío a PR son el doble que a islas cercanas. Costo estimado: ~$1.1 mil millones anuales. Después de María, la exención duró solo 10 días. La ley transfiere riqueza de consumidores puertorriqueños a la industria marítima estadounidense.